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Misura di sostegno all'autoimprenditorialita e alla creazione di nuove attivita nei territori del Mezzogiorno e nelle aree individuate, nella versione aggiornata denominata Resto al Sud 2.0. Analizziamo i requisiti anagrafici e soggettivi dei beneficiari, le attivita finanziabili, la composizione tra contributo a fondo perduto e finanziamento agevolato, le spese ammissibili e la rendicontazione. Guide operative alla presentazione della domanda e alla gestione degli obblighi nel periodo di monitoraggio.
Con la misura “Sviluppo competenze specialistiche delle PMI” si torna a raccogliere le domande delle piccole e medie imprese meridionali. Il primo sportello si era chiuso il 23 giugno 2026; ora una seconda finestra permette di inoltrare le istanze dalle ore 12:00 del 10 settembre 2026 fino alle ore 12:00 del 21 dicembre 2026, servendosi […]
L’Agenzia delle dogane e dei monopoli ha reso operativa dal 1° settembre 2026 la piattaforma con cui le imprese di autotrasporto possono richiedere il credito d’imposta sul gasolio. C’è poco tempo per muoversi: la trasmissione delle istanze si chiude alle ore 23:59 del 15 settembre 2026. Introdotta dall’art. 3 del decreto-legge 18 marzo 2026, n. […]
Anche le imprese che nel 2025 avevano ordinato un bene strumentale, ricevendolo però solo durante il 2026, rientrano nel raggio d’azione del nuovo iperammortamento, in vigore dal 1° gennaio 2026. Molte aziende, per non perdere l’accesso al credito d’imposta Transizione 4.0, avevano infatti formalizzato ordini entro il 31 dicembre 2025 versando un acconto non inferiore al 20%. Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.
Il credito d’imposta per l’autotrasporto legato al caro gasolio arriva ora fino ad agosto 2026, dopo una sequenza di proroghe che ha allungato il periodo agevolato e aumentato le risorse stanziate. Con il decreto-legge 5 agosto 2026, n. 139, il plafond complessivo sale a 364,1 milioni di euro, condiviso tra le imprese di trasporto merci e quelle di trasporto persone (noleggio autobus con conducente, trasporto pubblico locale, autoservizi interregionali), categoria ammessa al beneficio già dal decreto-legge n. 63/2026 di fine aprile.
Nel modello Redditi 2026 il credito d’imposta Transizione 5.0 non va collocato automaticamente nell’anno in cui l’investimento è stato completato. Per l’esposizione nel quadro RU conta, invece, il periodo d’imposta in cui il GSE comunica al beneficiario l’importo effettivamente fruibile in compensazione. Ne deriva che un credito relativo a un investimento ultimato nel 2025, ma comunicato dal GSE nel 2026, sarà indicato nel modello Redditi 2027.
È arrivato in Gazzetta Ufficiale il decreto che dà attuazione al credito d’imposta per il caro gasolio a favore dell’autotrasporto merci: un contributo fino al 70% della maggiore spesa sostenuta tra marzo e giugno 2026, riservato alle imprese con veicoli di almeno 7,5 tonnellate e categoria euro 5 o superiore, iscritte all’Albo nazionale degli autotrasportatori o munite di licenza per il conto proprio. Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.
Da oggi martedì 21 luglio 2026 le imprese che hanno ottenuto esito positivo sulla comunicazione preventiva possono finalmente trasmettere al GSE la comunicazione di conferma dell’investimento, il secondo passaggio del Nuovo Piano Transizione 5.0 per accedere all’iper-ammortamento. Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.
La legge di bilancio 2026 ha rimesso in campo l’iperammortamento, ma questa volta con paletti di cumulo più stretti di quelli che conoscevamo per Industria 4.0. Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.