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Misure di riduzione del carico tributario a favore di imprese e professionisti che effettuano investimenti o assumono personale: crediti d'imposta, deduzioni e detrazioni potenziate, super e iper deduzioni del costo del lavoro. Analizziamo requisiti soggettivi e oggettivi, meccanismi di calcolo, modalita di utilizzo in compensazione e obblighi di comunicazione e certificazione. Guide operative con esempi numerici e indicazioni sul cumulo con altre agevolazioni e sui controlli.
L’Agenzia delle dogane e dei monopoli ha reso operativa dal 1° settembre 2026 la piattaforma con cui le imprese di autotrasporto possono richiedere il credito d’imposta sul gasolio. C’è poco tempo per muoversi: la trasmissione delle istanze si chiude alle ore 23:59 del 15 settembre 2026. Introdotta dall’art. 3 del decreto-legge 18 marzo 2026, n. […]
Leggi l'analisiL’Agenzia delle dogane e dei monopoli ha reso operativa dal 1° settembre 2026 la piattaforma con cui le imprese di autotrasporto possono richiedere il credito d’imposta sul gasolio. C’è poco tempo per muoversi: la trasmissione delle istanze si chiude alle ore 23:59 del 15 settembre 2026. Introdotta dall’art. 3 del decreto-legge 18 marzo 2026, n. […]
Anche le imprese che nel 2025 avevano ordinato un bene strumentale, ricevendolo però solo durante il 2026, rientrano nel raggio d’azione del nuovo iperammortamento, in vigore dal 1° gennaio 2026. Molte aziende, per non perdere l’accesso al credito d’imposta Transizione 4.0, avevano infatti formalizzato ordini entro il 31 dicembre 2025 versando un acconto non inferiore al 20%. Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.
Il credito d’imposta per l’autotrasporto legato al caro gasolio arriva ora fino ad agosto 2026, dopo una sequenza di proroghe che ha allungato il periodo agevolato e aumentato le risorse stanziate. Con il decreto-legge 5 agosto 2026, n. 139, il plafond complessivo sale a 364,1 milioni di euro, condiviso tra le imprese di trasporto merci e quelle di trasporto persone (noleggio autobus con conducente, trasporto pubblico locale, autoservizi interregionali), categoria ammessa al beneficio già dal decreto-legge n. 63/2026 di fine aprile.
Su trust e prima casa la giurisprudenza di merito non parla con una voce sola. Conferire in trust l’abitazione acquistata con l’agevolazione, prima che siano trascorsi cinque anni dall’atto, può costare la revoca del beneficio: lo ha stabilito la Corte di giustizia tributaria di primo grado di Roma con una decisione del 17 febbraio 2026. Meno di un mese prima, il 19 gennaio, la Corte di giustizia tributaria di primo grado di Benevento aveva deciso un caso quasi identico in senso opposto.
Il D.L. 27 luglio 2026, n. 133 estende al mese di luglio 2026 il credito d’imposta riconosciuto alle imprese di autotrasporto merci per l’incremento del costo del gasolio. La misura copre quindi gli acquisti effettuati da marzo a luglio 2026 e dispone di risorse complessive pari a 322 milioni di euro. Il decreto ministeriale del 23 maggio 2026 disciplina il beneficio per il periodo marzo-giugno, ma l’estensione a luglio richiede l’adeguamento delle disposizioni applicative e l’emanazione del decreto direttoriale del MIT che aprirà la procedura telematica.
È arrivato in Gazzetta Ufficiale il decreto che dà attuazione al credito d’imposta per il caro gasolio a favore dell’autotrasporto merci: un contributo fino al 70% della maggiore spesa sostenuta tra marzo e giugno 2026, riservato alle imprese con veicoli di almeno 7,5 tonnellate e categoria euro 5 o superiore, iscritte all’Albo nazionale degli autotrasportatori o munite di licenza per il conto proprio. Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.
l nuovo iperammortamento 2026 – introdotto dai commi 427-436 della legge di Bilancio (L. n. 199/2025) – non richiede la polizza catastrofale come condizione di accesso: lo stabilisce il Codice degli incentivi (D.Lgs. n. 184/2025), che esclude dall’obbligo assicurativo le agevolazioni fiscali automatiche e non selettive. Il D.L. 38/2026 ha inoltre eliminato retroattivamente il requisito di origine europea dei beni agevolabili. Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.
Un hashtag come #ad o #adv, apposto su un reel o un video promozionale, è diventato la prova decisiva con cui il Tribunale di Milano – con la sentenza n. 595 del 24 aprile 2026 – ha riqualificato l’attività dei content creator come prestazione di spettacolo, assoggettandola agli obblighi contributivi del Fondo pensioni lavoratori dello spettacolo (FPLS). Il quadro operativo definisce i requisiti di accesso al beneficio, i criteri di perizia tecnica asseverata e i vincoli di non cumulabilità.